Ako volite dugo šetati i živite sa psom, velika je vjerojatnost da ćete ga voditi sa sobom u šetnju. Međutim, ako se vaš pas boji bicikla, izlasci u parkove i prirodu mogu postati izvor stresa za oboje.
S druge strane, ako pas laje i trči za biciklima i drugim prijevoznim sredstvima, povećava se rizik od nesreće i za životinju i za biciklista. Stoga, evo savjeta koji će vam pomoći da bolje razumijete ovo ponašanje i preokrenete ga. Ne propustite.
Zašto bi se pas bojao bicikla?
Prije svega, odradite mentalnu vježbu da se stavite u kožu svog psa.Bicikli su objekti puno veći od njega, koji se brzo kreću i prolaze bez velike buke: logično je da ih se ponekad i boje. Stoga će pas napasti ili zalajati na bicikl kao obranu od opasnosti koju uoči.
Međutim, to nije jedini razlog zašto se pas boji bicikla. Evo još nekih uobičajenih uzroka:
- Pas nije naviknut na grad: Pas koji je tek stigao u grad neće biti naviknut na buku i brzo kretanje načina prijevoza, uključujući bicikle. Okolina može biti previše uznemirujuća za njega i razvit će strah.
- Instinktivna reakcija: Neki psi (posebno oni genetski odabrani za lov) jure za biciklima kao da su plijen. To nije strah kao takav, ali uzrokuje iste probleme i također ga treba ispraviti kako bi se izbjegla rušenja.
- Teritorijalnost: ako pas laje na bicikle koji prolaze u blizini vašeg doma ili vrta, to je reakcija straha od mogućnosti prodora nepoznatih elemenata u vaš prostor.
- Stres ili tjeskoba: ako vaš pas pati od bilo kojeg od ova 2 patološka stanja, strah od bicikla može biti odraz toga u njegovom ponašanju.
Kad se identificira izvor straha, bit će puno lakše pomoći vašem psu da ga prevlada. U sljedećem odjeljku imate savjete kako to postići pozitivnim metodama treninga. Ne propustite.
Što učiniti ako se pas boji bicikla?
Kada se jednom dijagnosticira da se pas boji bicikala, znajte da je jedini učinkovit tretman izlaganje njima. Bit će to spor proces u kojem će pas imati poteškoća, ali će na kraju uspjeti. Koraci koje treba slijediti su sljedeći:
- Udaljite svog psa od bicikala na neko vrijeme: budući da će njegova razina reaktivnosti biti visoka, prije nego što se suoči s njima morat će smanjiti stres koji mu uzrokuju. Promijenite rutu ili vrijeme polaska tijekom ovog razdoblja.
- Ne puštajte svog psa: psa ne smijete pustiti dok se ne uvjerite da ne trči iza bilo kojeg prijevoznog sredstva kako biste izbjegli nezgode. Ako nije naviknuto biti na povodcu tijekom cijele vožnje, trebat će mu vremena da se navikne na to.
- Kad prolazi biciklist, odvratite pažnju psa: ako vidite da nema izbora nego suočiti se s biciklima u nekoj prilici, pokušajte dati naredbu svom psu da se usredotoči na drugu stvar. Pokušajte ne koristiti statičke vježbe (kao što je traženje od njega da ostane miran), jer će mu one omogućiti da nastavi svoju pozornost usmjeravati na bicikl. Isprobajte igre ili mu pokažite sitnicu.
- Počnite s izlaganjem: nakon što pas smanji razinu stresa, možete ga malo po malo početi izlagati biciklima.Počnite tako što ćete mu ih pokazati u daljini i, kako prestane reagirati, smanjite udaljenost i povećajte vrijeme ekspozicije. Sve dok pas ne poludi, nagradite ga. Nikad ga nemoj grditi jer se boji.
- Zamolite nekoga s biciklom za pomoć: ovo može poslužiti kao posljednji korak tijekom liječenja. Trčanje pored jednog od njih bez straha, pregledavanje i povezivanje s nečim pozitivnim (poput tjelovježbe ili osobe koja vozi prijevoz) pomoći će psu da utvrdi da nije nešto opasno.
S obzirom na rizik koji nosi ova vrsta fobije, možda će vam trebati pomoć edukatora pasa. Ovaj stručnjak ponudit će vam personalizirano rješenje za vaš slučaj i korisne resurse tijekom cijelog procesa, stoga nemojte oklijevati zatražiti njihovu pomoć.
Važno je ne dopustiti da ovo ponašanje postane dio psećeg svakodnevnog ponašanja, pogotovo ako se radi o štenetu.Ako se ne ispravi, strah će se vjerojatno proširiti na druge načine prijevoza, poput skejtborda ili motocikala. To je spor proces, ali je moguć: ako ne bacite ručnik, vaš pas će se sigurno osjećati ugodno u blizini tih predmeta, pogotovo ako ste s njim.
